TT1 Big Crown Chronograph
Sport เต็มพิกัด
กล่องนอกเป็นกล่องกระดาษสีดำ
ประทับตรา Oris
พร้อมปีก่อนตั้ง 1904
สีเงิน
เหมือนกับกับ ตัว TT
ธรรมดา
กล่องในเป็นกล่องพลาสติค
สีดำด้าน เรียบร้อย
ง่ายๆไม่หรูหราอะไร
ก็เหมือนกับ ของ TT1
อีกนั่นแหละถึงได้ยืมกล่องกันถ่ายรูปเลย
:P
ภายในกล่องไม่บุฟองน้ำบุกันกระแทก
และมีแท่นรองรับนาฬิกา
พร้อมบรรจุคู่มือการใช้งานและใบรับประกัน
อันนี้ก็ยืมของ
TT1
มาถ่ายถึงเห็นสมุดใบรับประกันแปะภาษาไทย
ทั้งๆที่มาจาก Australia :P
TT1 Chronograph
ตัวนี้เห็นตัวจริงแล้ว
ครั้งแรก ตอนอยู่ใน
ชั้นวางโชว์ด้านหน้า
ของ Trocadero Time ที่ WTC
สวยสะดุดตา
หน้าตานี่ขนาดเดินผ่านไปแล้วยังต้องย้อนกลับมาดูว่าเอ๊ะนาฬิกาอะไรสวยดี
:Pตามสายตาผมผมว่าสวยกว่า
TT1 ธรรมดาเยอะ
หน้าปัดสีดำ
แต่เล่นเหลือบลายสะท้อนแสงสวยแวววาว(แต่ถ่ายรูปมาไหงเกล็ดสะท้อนแสงหายหมดเลย
:P)
รูปทรงทั่วไปก็คล้ายกับ
TT1
ธรรมดาเหมือนฝาแฝด
ถ้าไม่มีปุ่มจับเวลาเพิ่มขึ้นมาอีกสองปุ่ม
ดูทีไรก็ทำให้นึกถึง
Sport ตัวเก่ง TT Coupe ของ Audi
ทุกที
TT1
Chronograph กับตัวน้อง TT
ธรรมดาประกบกันตัวต่อตัว
ตัวเรือนของTT1
Chronograph โตกว่า TT1 RTR
นิดเดียว คือ Diameter 42.5
มม. ขนาดกระจก Crystal Sapphire
30 มม. หนา 15 มม.
ขอบหน้าปัดตัวนี้มี
ห่วงยางสีดำ (Vulcanized Rubber)
ช่วยกันกระแทกและเป็นรอยให้ตัวเรือน
กับเพิ่มความคมเข้มให้อีกหน่อย
ฟังชั่น Sub dial สามวง
วางตัวที่ 12 - 9 - 6 น.
โดยที่ 9 น.เป็น Subdial Second
ส่วนอีกสองวงเป็นวงจับเวลาChronograph
สำหรับเวลาเป็นนาที
และ ชม.
จับเวลาได้นานสุด 12
ชม.
เข็มวินาทีจับเวลาอยู่ที่
Center ร่วมกับเข็มชม.และนาทีปกติ
Scale
ที่ขอบหน้าปัดแบ่งย่อยออกเป็น
0.2 วินาที
พรายน้ำสว่างใช้ได้ทีเดียว
รุ่นนี้ก็ใช้ฝาหลังขันเกลียว
และเม็ดมะยมขันเกลียว
อัดแน่นเหมือนกับ
ตัว TT1 กันน้ำได้ลึก
100 เมตรเช่นกัน มีCrystal
Sapphire Windows
โชว์เครื่องที่ Finished
ได้สวยพอใช้
Movement ตัวนี้เป็นOris Cal 674 (base
Cal Valjoux 7750
ที่โด่งดังนั่นเอง)
ความถี่ของเครื่อง
28,800 bph ฝังทับทิมรองแกนจักร
25 jewelsให้พลังงานสำรองประมาณ
42 ชม. เครื่องมีระบบ
Hack หรือ Stop second hand
ได้ทำให้ตั้งเวลาวินาทีให้เที่ยงตรงได้ง่าย
ความเที่ยงตรงจากที่ทดลองจับเวลาเอง
คลาดเคลื่อนแค่ประมาณ
1 วินาทีต่อวัน
ดีกว่า ตัว TT ธรรมดา
ซึ่งใช้เครื่อง ETA
ซึ่งเดินเร็วประมาณ
10
กว่าวินาทีต่อวันทั้งสองตัว
เครื่อง V 7750 ตัวนี้
เวลาขยับมือจะมองเห็น
Roter
หมุนอย่างรวดเร็ว
ผ่านฝาหลัง
อย่างสะใจ
แต่ไม่สะท้านมือเหมือนกับ
7750 ของ Panerai Rotor
ตัวนี้เหมือนกับ 7750
ตัวอื่นๆคือเข้าลานทางเดียว
ถ้าใส่ Winder
ต้องตั้งให้หมุนตามเข็มนาฬิกา
แต่ใช้ไขลานด้วยมือช่วยได้เช่นกันกับ
นาฬิกาสวิสต์ชั้นดีรุ่นใหม่ๆ
ด้านข้างไม่หนามากนักรูปร่างโค้งมนคล้ายจานบินดูสวยสปอร์ต
เคือนนี้
มากับสายยางที่ไม่ทำให้แพ้
และไม่มีกลิ่น
ลายยางรถยนต์ F1
พร้อมบานพับ
แบบล้อคสองชั้นเช่นเดียวกับ
TT1 ธรรมดา
แต่สำหรับใครที่เคยใส่
TT1 สายยางมากก่อน
แล้วมาใส่ตัวนี้ก่อนจะตัดสายยาง
ต้องระวังเพราะว่าตัวเรือนรุ่นนี้จะหนากว่า
ตัว TT1 ธรรมดา
ดังนั้นสายจะต้องใช้ยาวกว่าประมาณหนึ่งข้อ
ถ้าตัดยาวเท่ากัน
จะสั้นไปเสียสายได้
สำหรับตัวนี้ถ้าไม่ติดว่า
ราคาสูงไปหน่อยสำหรับ
Brand
นี้คือราคาลดแล้วในเมืองไทยเหลือ
สี่หมื่นกลางๆ
ก็ถือว่าน่าสนใจทีเดียว
สำหรับ นาฬิกา Chronograph
เรือนงาม
ผมเองเรือนนี้
ตอนแรกซื้อให้เป็นของขวัญกับเพื่อนหมอด้วยกันคนนึง
ไปเรือนนึง
แต่ก่อนให้เค้าเอามาลูบๆคลำๆและเขย่าเล่นอยู่สามสี่วัน
ประทับใจมันมาก
จนตอนไปเที่ยวออสเตรเลีย
เพื่อเอา IWC P5000 PG
ทางร้านขายที่นั่นเค้าคิดตัวนี้ให้ราคาพิเศษหลังลดภาษีแล้วเหลือ
3.1 หมื่น
ก็เลยเอาติดกลับมาใช้เองอีกตัว
ประทับใจครับ
แม้ว่าหน้าปัดมีแบบเดียวให้เลือก
แต่ว่าก็ลงตัวถูกใจ
เลยแหละ
เดิมผ่านตู้กระจกโชว์นาฬิกาเห็นเรือนนี้ทีไรหันไปดูเอ๊ะ
นาฬิกาอะไร
ซ้วยๆสวยๆๆๆ จัง
แล้วก็นึกขึ้นได้ว่า
อ้าวววว
ตัวนี้เราก็มีนี่หว่า
:)
สรุป
สำหรับตัวนี้
ถือว่าเป็น 7750
ที่คุ้มค่ามากเครื่องดี
สวยความเที่ยงตรงเยี่ยม
คุ้มค่าสมราคา
ทีเดียวถ้าชอบ Cronograph
Style Sport
