หนึ่งในตระกูล
Navitimer ที่สร้างชื่อ
ให้กับ Breitling
ที่เน้นคอนเซ็พท์
นาฬิกานักบิน (Pilot watch)
เป็น Brand หนึ่งในดวงใจของวัยรุ่น
ทั้งหลายรวมทั้งผมด้วย
ซึ่ง
ตอนหนุ่มๆอยากได้จนต้องขวนขวายหามาเก็บไว้
ตอนความหนุ่มชักเหลือน้อยไปแล้ว
แต่ยังไม่หมดไฟ :)
กล่องนอกสีเหลืองสดใส
พร้อมรูปเครื่องบินประกาศให้รู้
Concept ว่า ข้าคือ Pilot Watch
Packing
ตัวนี้ไม่ค่อยน่าประทับใจ
ตัวกล่องเป็นพลาสติคสีน้ำเงินเข้มด้านในบุกำมะหยี่สีเทา
ดูแล้วไม่สมกับนาฬิการาคาหลักแสน
ทั่วไปที่มักให้กล่องไม้
สวยงามกว่านี้
เอกสารรับประกัน
นาฬิกา
และรับรองมาตรฐาน
Chronometer จาก COSC
เป็นกระดาษล้วนๆ
สีเหลือง
แทรกในกล่องกระดาษด้านนอก
สำหรับตัวที่เอามานี้เป็น
รุ่น Heritage
ซึ่งพัฒนาต่อขึ้นมาจาก
รุ่น Old Navitimer เดิม
จุดต่างที่เห็นชัดๆก็คงเป็น
Subdial สามวง
ที่วางเรียงตัวแบบใหม่ที่
3-6-9 นาฬิกา เหมือนกับ
Rolex Daytona
ขนาดตัวเรือนจะดูค่อนข้างใหญ่
ทั้งที่ตัวเรือนขนาดแค่
43 มม.แต่ว่า
กระจกหน้าปัดโตไปจนถึงขอบมีขนาดถึง
40 มม.ทำให้ดูเหมือนขนาดใหญ่
หนา 14.9 มม.
รุ่นนี้ใช้กลไกจับเวลา
Flyback
เริ่มจับเวลาใหม่ได้โดยไม่ต้องกด
Stop หรือ Reset ก่อน
หน้าปัดจับเวลา
อาจจะดูยากหน่อยสำหรับคนไม่ชิน
โดย
เข็มจับเวลาวินาที
อยู่กลางรวมกับเข็มนาทีและเข็มชม.
ติดลูกศรสีแดงที่ปลายเห็นได้ชัด
Subdial ที่ 9 น.
บอกนาทีรวมรอบละสิบนาที
ส่วน Subdial ที่ 6 น.
บอกเวลาทุกสิบนาที
รวม 3 ชม. และ Subdial ที่ 3 น.
บอกวินาทีตามปกติ
และช่องวันที่วางเฉียงอยู่ที่ตำแหน่ง
4 น.ขนาดเล็กไปหน่อย
อาจจะทำให้มองได้ไม่ชัดนัก
ความเที่ยงตรงดีมากอยู่ในระดับ
บวกลบ
สองวินาทีต่อวัน
ได้รับ C.O.S.C. แต่
ไม่ได้ระบุ Chronometer
ไว้บนหน้าปัด
ความถี่ของนาฬิกา 28,800
VPH
ทำให้เดินได้เรียบพอสมควร
เครื่องตัวนี้ฝังทับทิม
38 Jewels มีพลังงานสำรอง
ประมาณ 42 ชม.
เมื่อเข้าลานเต็มที่
การเข้าลานด้วยมือ
ทำได้โดยการหมุนเม็ดมะยมในตำแหน่งกดลงเต็มที่
ขึ้นบน ประมาณ 30 รอบ
จุดเด่นของนาฬิกา
Navitimer ทุกรุ่น อยู่ที่
Slide rule
ที่ขอบหน้าปัดใช้ช่วยในการคำนวนหลายฟังชั่น
ทั้งอัตราเร็ว คูณ
หาร
และคำนวนอัตราแลกเปลี่ยนและ
ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ฝาหลังปั๊มลายนูน
ปีกบินของ Breitling และ
เครื่องหมายรับรอง
Chonometer
ส่วนเส้นสายโยงใยเหมือนเครือข่ายใยแมงมุมนั้นถ้าสังเกตุให้ดี
มันคือ
การแปลงหน่วย ต่าง
ทั้งความจุเชื้อเพลิง
และระยะทางในระบบต่างๆกัน
สำหรับนักบินเพื่อคำนวน
ความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ด้านข้างที่หนา
14.9 มม.ดูจากรูปอาจจะดูหนาเพราะว่าทรงตรงเหมือน
Salmon can
แต่ว่าเมื่ออยู่บนข้อมือและเทียบกับหน้าปัดที่กว้าง
จะดูค่อนข้างบาง
ขอบ Bezel
ของหน้าปัดทำรอยหยักเพื่อให้ถนัดมือเวลาใช้หมุนคำนวน
Slide Rule
สายรุ่นนี้เป็น
Stainless Steel ถักเฉียง ลาย
Navitimer
ขัดมันรับกับตัวเรือน
ดูสวยเรียบๆ
ดูแล้วน่าจะเป็นรอยง่าย
แต่กลับการใช้งานจริงกลับไม่เป็นรอยง่ายเหมือนที่คิด
อาจจะเป็นเพราะว่า
ความแข็งของเนื้อเหล็กดีพอสมควร
นน.รวมทั้งตัวเรือนและสาย
หนักถึง 167 กรัม
หนักพอดู
สะใจคนชอบนาฬิกาใหญ่สไตล์สปอร์ต
แต่ถ้าคนชอบนาฬิกาเบาใส่สบายอาจจะไม่ค่อยชอบนัก
บานพับ แข็งแรง
สลักโลโก้สวยงามดูน่าใช้
มีตัวล้อคสองชั้นค่อนข้างแน่นแกะยากนิดหน่อย
แต่มั่นคงดี
จุดอ่อนของรุ่นนี้
อยู่ที่ระบบการกันน้ำไม่ดีมากนัก(สงสัยเค้าทำให้นักบินเลยไม่ได้เผื่อให้ลุยน้ำ
:P) กันน้ำได้แค่ 30
เมตรซึ่งในความหมายจริงก็คือได้แค่ใส่ล้างมือกันน้ำกระเด็นถูกเท่านัน
ไม่เหมาะกับการใส่อาบน้ำหรือลงลุยน้ำ
และถ้าใส่ล้างมือมีคำเตือนว่าให้ระวัง
อย่าไปถูกปุ่มกดจับเวลา
ขณะอยู่ในน้ำอาจจะทำให้น้ำเข้าเครื่องได้
