คันนี้ เป็น
Benz คันแรกที่ใช้
โดยส่วนนึง
อาจจะเป็นความประทับใจ
ในรถตัวนี้ตั้งแต่สมัยตอนเรียนอยู่แล้ว
Benz ตัวนี้ได้ออกมาวางตลาดโลก
ด้วยรูปทรงที่ดูสวย
แปลกตาไปจากเบ็นซ์รุ่นเดิมๆ
รวมทั้ง W123
ที่เห็นกันเจนมาก
ในยุคนั้น จนรู้สึกว่ามันเชยไปแล้ว
(แต่เด๋วนี้กลับมอง
ว่าสวยคลาสสิคแฮะ :P )
แต่เนื่องจากระยะนั้นกำแพงภาษีรถยังสูงมาก
ดังนั้น Baby benz ตัวนี้
ที่ออกมาตอนแรกประมาณ
20 กว่าเกือบๆจะ30 ปีก่อนจะเห็นวิ่งกันขวักไขว่
โดยติดป้าย ของทูต
หรือ องค์การต่างๆ
เป็นป้ายฟ้า
นำเข้าโดยวิธีพิเศษ
ไม่ต้องเสียภาษีกันเกือบทั้งนั้น
ตอนช่วงนั้นได้เข้ากทม.ทีไรเห็นเจ้าตัวนี้วิ่งผ่านตา
จะมองตามจนเหลียวหลังทุกครั้ง
หลังจากที่
กำแพงภาษีลดลงในยุคสมัยนายกอนันท์
ราคารถยนต์ลดลงมากพอสมควร
และ ก่อนจะเปลี่ยน
Model W201 ไปเป็น W202 C Klass
ธนบุรีพานิช ตัวแทน
MB ของไทยในยุคนั้น
ก็ได้นำ
รถรุ่นนี้ออกมาเลหลังครั้งใหญ่
ที่ดังไปทั่วโลก
ด้วยยอดขายนับหมื่นคันในเวลาแค่ไม่ถึงเดือน
โดยจัดผ่อน 60
เดือนไม่มีดอกเบี้ย
เดือนละ 23,500
พร้อมประกันชั้นหนึ่งจากวิริยะ
ทำให้ขายดีเหมือนแจกฟรี
และคันนี้
ก็ออกมาตอนนั้นแหละ
เครื่องคันนี้เป็นเครื่อง
1.8 เกียร์ Manual
ยังไม่มี ABS
แม้ความรู้สึกที่ขับจะรู้สึกอืดไปนิดกับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
แต่ก็ไม่ได้อืดมากมาย
ความเร็วปลายทำได้เกือบๆ
สองร้อยกม.ชั่วโมง
การทรงตัวเยี่ยม
เบรคดี
เกาะถนนหนึบพวงมาลัยหนักมือพอดี
ขับเร็วมั่นคง
สบายใจ
การบำรุงรักษาไม่จุกจิก
ทำให้เริ่มผูกพันธ์
กับญี่ห้อนี้
และใช้ต่อเนื่องมาตลอด
คันนี้
ใช้อยู่ประมาณ
สี่ปี ก่อนปลดระวาง
ออก W124 E280 ออกมาใช้แทน
ส่วนคันนี้เพื่อนคนนึง
รับไปดูแลต่อ
และใช้มาจนทุกวันนี้
รถรุ่นนี้
แม้จะออกมาเกือบสามสิบปี
ปลดระวางไปยี่สิบกว่าปีแล้ว
แต่ก็ยังมีเห็นวิ่งกันมาก
พอสมควร
