Honda Stream MPV2.0
Honda Stream เป็น MPV
หรือ จะเรียกว่า Mini Van
ก็ได้
ของค่ายฮอนด้า
ที่ออกมาเสริม
ไลน์รถ MPV
ทางเรียบที่กำลังได้รับความนิยมในการนำมาใช้เป็นรถครอบครัว
โดยก่อนหน้านี้ฮอนด้าได้ออก
Honda Odessey
ตัวนำเข้าจากญี่ปุ่นด้วย
ขนาดเครื่องยนต์พอๆ
กัน
อ๊อปชั่นหรูใช้ได้
ในราคาประมาณ
สองล้านกลางๆ
แต่เนื่องจากราคาที่สูงเกินไป
ทำให้ได้รับความนิยม
ค่อนข้างน้อยไปหน่อย
แต่หลังจากปล่อยให้คู่แข่ง
อย่าง Chevlolet Zafira
โกยยอดขายล่วงหน้าไปก่อนระยะนึง
ฮอนด้า
ก็ได้ตัดสินใจนำเข้า
Stream รถที่ผลิตใน
อินโดนีเซีย(แต่นำมาQC
หรือตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนส่งมอบ
ที่โรงงานของฮอนด้าที่
นิคมอุตสาหกรรมโรจนะ
อยุธยาก่อนวางจำหน่าย
) ด้วยราคา
ค่าตัวประมาณ
ครึ่งเดียวของ Odessey
ที่ออกมาวางตลาดก่อนหน้าแล้ว
และหลังจาก Stream
เริ่มวางตลาดไม่นาน
ยักษ์ใหญ่อย่าง Totota
ก็ ออก Wish Mini Van 6
ที่นั่ง
ออกมาร่วมวงด้วยคน
กลายเป็นสามตัวเลือกให้คนตัดสินใจ
กัน ในตอนนั้น
สำหรับผมเอง
หลังจากที่ RAV 4
ซึ่งเป็นรถส่งลูกไปโรงเรียน
ใช้มานานครบสี่ปี
ได้เวลาเปลี่ยนซะที
กับตอนนั้นขาย Benz Vito
รถตู้ประจำครอบครัว
ออกไป
เลยเลือกที่จะหารถ
เข้ามาแทนเสียบสองตัวนี้
เลยคิดว่า MPV หรือ Mini Van
น่าะจะเหมาะสมที่สุด
ตอนนั้นหลังจากดูตัวเลือกสองตัว
ระหว่างตัวนี้ กับ
Zafira ในที่สุดก็เลือก
Stream
หลังจากได้ลองขับแล้ว
พบว่า สมรรถนะของ Stream
ในเรื่องอัตราเร่ง
ดีกว่า และ
เบรคหนึบดี
เบาะหลังแถวสามนั่งสบายกว่า
และที่สำคัญ เรื่อง
ชื่อเสียงของศูนย์บริการ
ฮอนด้า ยังดีกว่า Chevy
มากทีเดียว (ตอนที่ออก
Wish
ยังไม่เผยโฉมออกมาให้เป็นตัวเลือก)
รูปทรงโดยทั่วไป
ของ Stream คล้ายกับ Odessey
มาก
แต่กระจังหน้าลาดเทมากกว่า
(ดูเพรียวกว่า)
ไฟหน้าเป็น แบบ Multi Reflex
ดูสวยงาม
ส่องสว่างตามไสตล์หลอดไฟรถเก๋งรุ่นใหม่ๆ
ที่ยังไม่ได้ใช้
หลอด Xenon หรือ HID
กันชนหน้า และกันชนท้าย
ตลอดจน
กระจกมองหลัง
และมือจับประตู
เป็นสีเดียวกับตัวรถ
ล้อ Mag ห้าก้านลายดาว
ใส่ยาง 195/65/15 แม้จะไม่ได้สวยเหมือนยาง
Series ต่ำ
ที่มากับล้อขนาด 17
นิ้วของ Wish
แต่ก็ให้ความนุ่มนวล
ไม่กระด้าง
และไม่ต้องระวังแม็ก
คดเวลาตกหลุม :)
รูปทรงด้านข้างของ
Stream จะเพรียวยาว
ดูโค้งมน
บางคนบอกว่า
คล้ายปลาโลมา
ต้านลมน้อย
ไม่ยาวมากจนขับยากเหมือนรถตู้ขนาดใหญ่
แต่ว่าให้ความรู้สึก
เหมือนกับรถเก๋งท้ายตัด
(Station Wagon ) ทั่วๆไป
ไฟท้ายและไฟเบรคเรียงตัวเป็นขอบท้ายของฝาหลัง
คล้ายกับ ของ Volvo V 70 Wagon
ตัวเก่าผมที่ใช้เหมือนกันดูสวย
และสว่างดี (ไฟเบรคดวงที่สาม
อยู่ที่ขอบบนของชุดไฟท้าย
ที่ปัดกระจกหลัง
พร้อมที่ฉีดน้ำมีมาให้
ตามความจำเป็นของรถท้ายตัด
เข้ามาดูด้าน
เบาะนั่งเป็นผ้ากำมะหยี่
แบบ Two Tone สีเทาสลับดำ
สวยพอใช้ พวงมาลัย
แบบสี่ก้านหุ้มหนัง
การจัดตั้งคอพวงมาลัยตั้งเหมือนรถเก๋ง
ขับง่ายสะดวก
แผงคอนโซล
ของ Stream ทำได้ดี
ใช้หนังหุ้มยาง
นุ่มสีดำดูหรู
ไม่มีแสงสะท้อน
ทำความสะอาดง่าย
ตรงนี้แหละเมื่อเที่ยบกับ
แผงคอนโซลพลาสติคที่
ใส่มากับ Fortuner แล้ว
ตัวนี้เหนือกว่ามากทีเดียว
เครื่องเสียงที่ติดมากับรถ
เป็น CD Changer หกแผ่น
พร้อมลำโพง
ให้เสียงดีใช้ได้
โดยไม่ต้องดิ้นรนเปลี่ยนใหม่
ระบบปรับอากาศเป็นแบบปรับอุณหภูมิอัตโนมัติ
แล้ว ใช้งานง่าย
ทำงานได้ดี
มีช่องส่งผ่านแอร์ลงไปใต้ที่นั่งและขึ้นโค้งไปตามเพดานรถ
ทำให้กระจายความเย็นได้ดี
แม้รุ่นนี้จะยังไม่มีแอร์
แยกสำหรับที่นั่งตอนสาม
แต่ว่าไม่มีปัญหาเรืองความร้อนของแถวหลัง
เย็นสบายทั่วถึง
เกียร์เป็น Automatic 5 Speed
พร้อม triptornic
ให้เลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้
สำหรับคนชอบขับรถ
เปลี่ยนเกียร์เองเหมือนเกียร์ธรรมดา(แต่ไม่ต้องเหยียบคลัชให้
เมื่อย :)
อัตราทดเกียร์ ของ
เกียร์ 5 ต่ำกว่า
เกียร์ 4 ของ CRV
ทำให้ทำงานที่รอบเครื่อง
ต่ำกว่า และ
ประหยัดน้ำมันมากกว่า
และแน่นอน
เงียบกว่าด้วย :P
ระบบความปลอดภัย
สำหรับคันนี้
มีมาพร้อม ทั้ง
เข็มขัดนิรภัย และ air
bag คู่หน้า กับ
ระบบเบรค ABS
ป้องกันการเสียการทรงตัวขณะเบรคฉุกเฉินจนล้อล้อค
มาดูหน้าปัดกัน
เข็มไมลเป็นแบบ Analog
สีส้มมองเห็นได้ชัดเจน
พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์และมาดวัดต่างๆ
แต่ Odometer หรือ
ตัวเลขบอกระยะทางรวม
เป็น แบบ Digital พร้อม Trip
Meter ที่ สามารถ Set
ได้ต่างหากอีก
สองชุด (Trip A และ B)
ตัวเลขไมล์
จะเห็นว่า สำหรับรถ
2 ปี ใช้ไป เกือบ 9
หมื่นโล
ไมล์ค่อนข้างเยอะ
เพราะว่าคันนี้
ถูกวางตัวไว้เป็นรถ
ส่งลูกไป
เรียนหนังสือในเมือง
ห่างจากบ้านเกือบ 100
กม.
กับใช้เที่ยวต่างจังหวัดทางเรียบ
ทำให้ระยะทางวิ่ง
มากกว่ารถคันอื่นๆที่ใช้ในบ้านหลายเท่า
แผงข้างประตูทั้งหน้าหลัง
บุหนัง
และกำมะหยี่สีเดียวกับตัวรถ
งานเรียบร้อย
หรูเหมือนรถเก๋งชั้นดี
พร้อมกับมีช่องใส่ของและแก้วน้ำ
สะดวกในการใช้งาน
ที่นั่งแถวสอง
นั่งได้สามคนแบบสบายๆ
Leg Room
กว้างวางขาได้สบายๆสำหรับผู้ใหญ่
(สำหรับคนกลางเข็มขัดนิรภัยเป็นแบบสองจุดคาดเอวเท่านั้น)
ด้านข้างของพนักพิงแถวสอง
มีคันโยกด้านบนสำหรับพับเลื่อนเบาะให้
คนนั่งแถวสามขึ้นลง
และถ้าต้องการพื้นที่บันทุกมากๆ
ทั้งที่นั่งแถวสอง
และสาม
สามารถปรับราบให้กลายเป็นพื้นเรียบ
ในการบันทุกสำภาระได้
เหมือนรถตู้
สำหรับส่วนนี้
เป็นที่นั่งแถวสามออกแบบมาให้นั่งสองคน
แต่บ่อยครั้งที่นั่งลงไปสามคนได้แบบไม่อึดอัดนัก
สังเกตุ Leg Room
ของที่นั่งแถว สาม
ซึ่งเป็นจุดอ่อนของรถ
Mini Van
ทั้งหลายที่มักจะมีที่วางขาแคบ
และตื้นนั่งต้องชันเข่าไม่ถนัด
แต่สำหรับ Stream
นั่งได้ค่อนข้างสบายเกือบพอๆกับที่นั่งแถวสอง
และด้านข้างมีที่วางขวดน้ำและของใช้กระจุกกระจิก(สำหรับการเดินทาง)
ด้านท้ายฝาหลังเปิดออกจะเห็นว่ายังมีที่ว่างเก็บสัมภาระหลังเบาะแถวสามอีกเล็กน้อย
แต่ถ้าต้องการเพิ่มพื้นที่
ก็สามารถพับเบาะแถวสามลงไปได้เลย
(แผ่นยางปูพื้นกันเปื้อน
จึงตัดเผื่อไว้ปิดด้านหลังสำรองไว้
รอเผื่อต้องใช้บรรทุกเรียบร้อยแล้ว
:P
รายงานการใช้งาน
ตัวนี้ออกมาเมื่อปี
2003 เป็น Stream
รุ่นแรกก่อน
ไมเนอร์เชนจ์
เครื่อง 2000CC
บล้อคเดียวกับ CRV
ที่หลายคนกลัวเรื่องการกินน้ำมัน
แต่ Stream
เป็นรถขับเคลื่อน
สองล้อและมี 5
เกียร์
อัตราทดเกียร์
ที่มากกว่า CRV ทำให้เมื่อ
ใช้งานจริง
กินน้ำมันน้อยกว่า
CRV มาก
อัตราการสิ้นเปลือง
สำหรับการใช้งานในเมือง
อยู่ที่ประมาณ 8-10 กม.ต่อลิตร
และ
สำหรับการเดินทางไกล
ความเร็วคงที่ประมาณ
120 อยู่แถวๆ 12 กม.ต่อลิตร
แต่ถ้าเหยียบแบบอัดๆ
ขึ้นไปแถว 160
แล้วจะกินน้ำมันเพิ่มมากกลายเป็นต่ำกว่า
8 กม. ต่อลิตรเลย
สมรรถนะของเครื่องยนต์
ถ้าเทียบกับ
คู่แข่งตัวอื่นในคลาสเดียวกัน
Stream
ออกจะเป็นต่อคนอื่นพอสมควร
อัตราเร่งดี ตีนปลาย
เคยทำได้ในขณะบรรทุกคนเต็ม
ผู้ใหญ่หกคนเด็กสองคน
พร้อมสัมภาระ
ความเร็วสูงสุดแตะๆ
200 กม.ชั่วโมง (แต่ต้องใช้ระยะวิ่งพอสมควร)
ระบบเบรค
มาตรฐานที่ติดมากับตัวรถ
เป็นDisc Brake
สี่ล้อทำงานได้
เยี่ยมเบรคหยุดได้ดี
มากๆ (ยิ่งถ้าเทียบกับ
เบรคมาตรฐานติดรถฟอร์จูนเนอร์
ที่เข้ามาเสริมทัพในบ้าน
คันล่าสุดแล้ว Stream
เหนือกว่าเยอะทีเดียว
สรุปถ้าเทียบกับ
รถคู่แข่ง
ที่ตอนนี้ผมขอจับคู่กับ
Wish เท่านั้นตัด Zafira
ซึ่ง
ค่อนข้างจะเก่าและหลุดวงโคจรออกไปแล้ว
ถ้ารูปทรง
ความสวยงาม Wish
เหนือกว่า Stream
แม้จะเป็น ตัว Minor change
ของ Stream
ที่ดูสวยขึ้นกว่าแล้วก็ตาม
แต่ถ้าด้านสมรรถนะ
และระบบเบรค Stream
เหนือกว่าพอสมควร
และยิ่งเรื่องความกะด้าง
Wish ซึ่งรักหล่อ ใส่ Mag
17 นิ้วยางเตี้ยมา
ยิ่งกระด้างกว่ามาก
แต่ Wish
ใหม่ที่เปลี่ยนล้อเล็กลงยางที่
Series
สูงขึ้นเพื่อหวังเพิ่มความนุ่มนวล
ตัวนี้ยังไม่ได้ลองอ่ะ
:)
|
